קטגוריות
כלי רכב מה חדש

עורך דין תעבורה: איך מזהים נהג שיכור?

הכבישים בארץ הם ג'ונגל של ממש. בישראל מקובל לחתוך מכוניות, לנסוע בפראות, לדהור בצמתים אדומות, לזגזג בין נתיבים מבלי לטרוח לאותת, לנסוע ב"אין כניסה", להידבק למכוניות ועוד. בלילה מסוכן עוד יותר, מכיוון שזו שעת הקסם של כל הנהגים הבליינים השיכורים באשר הם.

כן, למרות האכיפה הנוקשה של המשטרה, עדיין יש נהגים שיכורים רבים שעולים על כבישי ישראל בלילות. הרבה פעמים מדובר בחבר'ה צעירים שבסך הכל רוצים לעשות "גוד-טיים". אבל נהיגה בשכרות עלולה להסתיים בתאונה קטלנית והיא ממש פצצה מתקתקת. היא עלולה להסתיים בהתנגשות חזיתית באובייקט כלשהוא בצד הדרך, או גרוע מכך, בהתנגשות עם רכב אחר, מלא בנוסעים שכל פשעם – חוסר מזל להיות באותו מקום ושעה עם הנהג השיכור.

איך תזהו נהג שיכור? הסימנים הבאים יסייעו לכם לזהות אותו, כך שתוכלו לרשום את מספר הרכב, להתרחק ממנו ככל האפשר ולהתקשר מידית למשטרה:

נהג שיכור מתקשה להעריך מרחק ומהירות.

הוא מזגזג בין נתיבים ונראה שהוא לא ממש מתייחס לפסי ההפרדה בין נתיב לנתיב. הוא נוסע ממש באמצע שני נתיבים.

הוא נכנס לרחובות שאין בהן כניסה, עובר באופן חופשי בצומת אדומה, עולה על מדרכות ואפילו נוסע נגד התנועה.

הוא לעיתים קרובות מסתבך ומבצע פניות בזווית רחבה מידי, למרות שמדובר בפניות קלות.

הוא נוסע במהירות מופרזת. גם ההפך אפשרי: בהחלט אפשרי למצוא גם נהג שיכור שנוסע לאט מידי, יתכן שהוא כל כך שקוע בלנסות להתרכז בדרך, עד שהוא שוכח לגמרי מעניין המהירות. גם קשה לו להתרכז בנהיגה ולהישאר על הנתיב שלו.

הוא כמעט נתקע במכשולים בצידי הדרך/ ברכבים ובולם בפתאומיות ובצורה חדה, בגלל שהוא מבחין בהם רק בשנייה האחרונה. לוקח לו זמן רב להגיב בגלל האלכוהול.

הוא נוסע בפראות ובולם בפתאומיות בלי סיבה. הוא יכול פתאום לבלום בגל של רמזורים ירוקים או באמצע איילון.

הוא משתמש באיתות הימני כשהוא רוצה לפנות שמאלה ולהפך.

הוא לא מציית לחוקים, מגיב לאט לרמזורים ולתמרורים, אם בכלל. קשה לו לזהות אותם.

הוא שוכח להדליק אורות ובכך מסכן עוד יותר את התנועה.

הוא נרדם על ההגה. כן, אלכוהול בהחלט עלול להרדים. אפשר לזהות נהג ישן לפי רכב שמשייט באופן מסוכן על הכביש.

הוא נדבק לרכב שמלפניו. אמנם אנו רגילים שנהגים נצמדים אלינו כדי לזרז אותנו לנסוע מהר יותר, אבל כשנהג שיכור עושה זאת – זה מסוכן במיוחד. זמן התגובה שלו מתארך משמעותית ויש סיכוי גדול שהוא פשוט ייתקע ברכב שלפניו.

***

מוגש בחסות משרד עורכי דין לתעבורה משה רבי – מתמחה בתחום דיני התעבורה ועוסק בתחום זה מזה כ-20 שנה.

קטגוריות
תעבורה

עורך דין תעבורה: אילו הסחות דעת עלולות לסכן אתכם בנהיגה?

אחד הגורמים לתאונות דרכים הוא נהיגה בהיסח דעת. איך זה קורה? כשאתם מורידים את העיניים מהכביש ומתעסקים במשהו אחר, למשך שניות ארוכות. למרות שיש מידי פעם קמפיינים שמזהירים לא להתעסק בשום פעולה מלבד נהיגה, עדיין יש הרבה מאוד נהגים שממשיכים לעשות זאת. למרבה הצער, נהיגה כזו עלולה להסתיים ברע מאוד – עם תאונת דרכים, נפגעים, צפירות אמבולנס, עו"ד תעבורה ומשטרה.

ומה נחשב לגורם מסיח דעת? כל מה שמונע מכם לתפעל את המכונית ולהתרכז בנהיגה. בגדול, אפשר לחלק את הסחות הדעת לשלושה סוגים:
הסחות ויזואליות – כשאתם מורידים את העיניים מהכביש.
הסחות קוגניטיביות – כשאתם לא מרוכזים בנהיגה אלא עסוקים במשהו אחר.
הסחות פיזיות – כשאתם ממש מורידים את הידיים מההגה.

המצבים המסוכנים ביותר הם אלו שמערבים כמה סוגים של הסחות דעת. בואו ניקח לדוגמה הסחת דעת שהיא גם ויזואלית וגם פיזית: אתם מחפשים את הפלאפון שנפל מתחת למושב, מורידים את הידיים מהגה וגם את המבט מהכביש.

לפניכם כמה גורמים שפוגעים בריכוז שלכם בזמן נהיגה:
פלאפונים – פלאפונים הם אחד הגורמים המרכזיים להסחת דעת. מה גם שהיום, פלאפונים מציעים הרבה יותר מאשר שליחת SMS, חיוג ומענה לשיחות. הסמארטפונים הטיפוסיים נהפכו לחלק בלתי נפרד מהחיים שלנו. אנחנו אפילו לא מודעים לעד כמה אנחנו מחוברים אליהם באינפוזיה 24 שעות ביממה, למייל, ל-SMS, ל-Whats'App, לפייסבוק, לאינסטגרם וכו'.

מעניין לציין שלפי מחקרים, אפילו אם אתם לא אוחזים בפלאפון אלא משתמשים בדיבורית, אתם עדיין מסכנים את עצמכם ואת הרכבים סביבכם. כמו כן, זה נגד החוק.

GPS – נכון שמדובר בפיתוח טכנולוגי מבורך, שהופך את החיים להרבה הרבה יותר פשוטים. עדיין, התעסקות ב-GPS מסוכנת לא פחות מאשר התעסקות עם פלאפון ושליחת הודעות טקסט.

רדיו – רובנו מזפזפים בין תחנות הרדיו כשיש פרסומות/שיר גרוע, אבל כשעושים זאת בסיטואציה מורכבת שתובעת את תשומת ליבנו על הכביש – אנו מסתכנים באיבוד שליטה.

איפור – פעולה שכיחה למדי עבור הרבה בנות שמנצלות את הנסיעה (או יותר נכון, ההזדחלות) בפקקי הבוקר. עם זאת, כשמתאפרים בזמן נסיעה מהירה, זה כבר עניין אחר.

אנשים שנוסעים עימכם ברכב – בין אם אתם מסתובבים אחורה כדי לגעור בילדים שלכם שיושבים במושב האחורי ורבים או סתם מקשקשים עם חברים, מדובר בהסחת דעת מסוכנת.

אכילה ושתייה – נשמע משונה למדי, אבל יש אנשים שאוכלים בזמן שהם נוהגים. הבעיה היא שאכילה היא לא רק לעיסה ובליסה, אלא כרוכה גם בפעולות אחרות. אתם מחטטים בתיק כדי למצוא את הסנדוויץ', פותחים את האריזה שלו, אוכלים, שותים, אורזים מחדש כשאתם מסיימים, מנקים את הסנטר וגם את הרוטב שנמרח על הכיסא, מתעסקים עם כוס הקולה שנשפכה וכו'.

קריאת עיתון
– הזוי למדי, אבל כן, יש נהגים שקוראים בזמן שהם נוהגים.

***

מוגש בחסות משרד עורכי דין לתעבורה משה רבי – מתמחה בתחום דיני התעבורה ועוסק בתחום זה מזה כ-20 שנה.

קטגוריות
תעבורה

עורך דין תעבורה: בני נוער ותאונות

בשעה טובה הילד שלכם קיבל רישיון. אתם שמחים בשבילו, אבל עמוק בלב מלאים בחששות. אתם מפחדים שנסיעה תמימה על הכביש תסתיים חלילה בניידת משטרה, עורך דין תעבורה ותאונת דרכים קטלנית. האמת? אתם לא לגמרי פרנואידים. מחקרים מראים כי בני נוער מעורבים בהמון תאונות קשות. מדוע? בואו ונבחן את הסיבות לכך:

בגלל שהם נוסעים עייפים – בני נוער רבים יוצאים לבלות עד שעות הבוקר וחוזרים עייפים הביתה. הם לא מודעים לעד כמה שהעייפות מסכנת אותם על הכביש.

בגלל שהם נוסעים בלילה – נהיגת לילה מסוכנת בהרבה מנהיגת יום, במיוחד לנהגים חדשים וחסרי ניסיון. אין ריאות טובה כמו ביום.

בגלל שדעתם מוסחת בקלות – לא מעט בני נוער מתעסקים בכמה פעולות בזמן שהם נוהגים. הם שולחים הודעת או מיילים בסמארט פון, שותים, אוכלים, משחקים עם הרדיו, מעשנים סיגריה ומה לא.

כי הם מרבים לשתות ו/או להשתמש בסמים – צעירים רבים אוהבים לשתות ולעשן ולא מודעים להשפעות אלכוהול וסמים על הנהיגה. (הם בטח גם לא חושבים על העלות של עורך דין תעבורה.)

בגלל שהם נוסעים עם החברים – הרבה נהגים צעירים נוסעים במהירות בפראות כדי "לעשות שוויצים" על החברים. החברים גם נחשבים לגורם מסיח דעת מסוכן. הם מקשקשים עם הנהג ומפריעים לו להתרכז.

בגלל שלא תמיד הם טורחים לשים חגורה – גם בתור נהגים וגם בתור נוסעים, לבני נוער לא תמיד מתחשק לשים חגורה, מה שמסכן אותם עוד יותר.

אז מה אתם ההורים יכולים לעשות כדי שהילד שלכם ייסע באופן בטוח יותר?
נכון שזה מפחיד למדי כשהילד שלכם מקבל רישיון ומצטרף לג'ונגל של כבישי ישראל. מצד שני, לא תוכלו לאסור עליו לנהוג. תוכלו להיעזר בדרכים אלו, כדי להבטיח שהוא יהיה נהג זהיר יותר:
תהוו דוגמה עבורו – הילד שלכם לומד הרבה על נהיגה רק מעצם ההתבוננות בכם. לכן כשאתם נוהגים חגרו חגורה, אל תתעסקו עם הפלאפון, סעו בצורה מחושבת וזהירה וצייתו לחוקי התנועה.

הציבו כללים – מאחר והילד שלכם נוהג ברכב שלכם, עם הדלק, הביטוח, הטסט והאגרה שאתם שילמתם, אתם בהחלט יכולים להציב כללים: חובה לנסוע במהירות המותרת, לחגור חגורות בטיחות (ולוודא גם שכל החברים מאחורה חגורים היטב), לא להשתמש בסמים ו/אלכוהול ולא להתעסק עם הפלאפון ושאר אביזרים בזמן נהיגה.

בהתחלה נוסעים רק ביום – לאחר שהילד קיבל רישיון, הרשו לו לנסוע רק בשעות היום. רק לאחר שיצבור ניסיון – יוכל לנהוג גם בלילה.

מתאמנים כמה שיותר
– חשוב שהילד שלכם יתאמן בנהיגה ויצבור ניסיון על הכביש. תוכלו לשבת לצידו, ללוות אותו ולהעניק פידבקים חיוביים.

***

מוגש בחסות משרד עורכי דין לתעבורה משה רבי – מתמחה בתחום דיני התעבורה ועוסק בתחום זה מזה כ-20 שנה.

קטגוריות
תעבורה

עורך דין תעבורה: שיקול כלכלי שאיננו מובן מאליו

ככל שהזמן עובר נראה שהעולם נהיה מקום מסובך יותר ויותר לחיות בו. בינתיים אין לנו אלטרנטיבה אחרת, ואולי זה אני שמתבגר, אבל כל הזמן אני שומע על אנשים מסביבי שעובדים במשרות שלא ידעתי שבכלל קיימות. נראה שיש המון התמקצעות היום בהרבה תחומים וככל שהתחום מעמיק יותר, יותר קל לאלו שלא מבינים בו להפסיד בגלל זה כסף. בארץ יש כמות גדולה מאוד של עורכי דין, וכמובן כמות עוד יותר גדולה של אנשים להם יש עורך דין בו הם משתמשים בצורה תדירה למדי.

קחו לדוגמה עורכי דין לתעבורה. כולנו משלמים ביטוחים שונים, או לפחות את ביטוח החובה. לכולנו ברור שביטוח הוא דבר חשוב, ובסופו של דבר יתכן והוא אף יחסוך לנו כסף. אך לעיתים קרובות ללא עורך דין לא נוכל לקבל את הכסף שמגיע לנו.

שכירת שירותיו של עורך דין היא מעין הימור. ולא משנה מה יגידו לכם – כולנו די גרועים בהימורים. חשוב להבין מתי כדאי לשכור עורך דין, כיוון שלא בכל מקרה של תאונה יהיה רווחי לשלם לעורך דין. ההימור לרוב ישתלם, אך אנחנו יצורים די פסימיים. רוב האנשים שפנו לעורך דין פעם אחת ולא הרוויחו חזרה את כספם לא יפנו שוב לעורך דין. אבל אם אתם כמוני ואין לכם הכשרה מקצועית בכל הנוגע לתיקוני וקלקולי רכב, כדאי שתשקלו היטב את עניין העורך דין.

כמובן שכל תאונה, קטנה ככל שתהיה, היא עניין לא נעים. עניין לא נעים כי תאונות מפחידות אותנו ובצדק, ובנוסף אנחנו יודעים שנשלם אליהן גם אם הן לא היו באשמתנו. אם זה שהתאונה תגביר את החרדות שלנו מנהיגה, או שפשוט תבזבז לנו זמן כאשר אנחנו מחכים לגרר או מנסים להבין איך פועל המזגן ברכב החלופי. רוב האנשים פוטרים עניינים לא נעימים רבים פשוט בהתעלמות מהבעיה. וכמו תמיד להתעלם מהבעיה זהו אינו רעיון טוב. לרוב זו הסיבה בגללה אנשים לא פונים לעורך דין תעבורה – אנשים מעדיפים לא להתעסק עם ענייני התאונה יותר מדי. בעיקר אם התאונה לא קרתה באשמתכם, זה מובן שלא תרצו להתעסק עם עורך דין ועם ניסיון להשיג כספים מחברת הביטוח.

חשוב להבין שגם אם התאונה הייתה באשמתכם, פעמים רבות חברת הביטוח תשלם אם רק תדרשו זאת מספיק. הכסף הזה הוא שלכם: אתם משלמים בכל שנה לפחות מאות שקלים על ביטוחים שונים. ולמרות זאת, לרובנו לא נעים לדרוש. אין סיבה שלא יהיה לנו נעים אבל זאת עוד שיטה לא לתת לנו את הכסף שמגיע לנו. זהו חלק מהרעיון של אנשים שמבינים ומתמקצעים בנושא מסוים ולכן מצליחים בו יותר מאיתנו. אנשי חברת הביטוח מבינים בביטוח הרבה יותר מאיתנו. לכן הם יכולים לתת לנו את ההרגשה שלא מגיע לנו שום דבר גם אם זה לא נכון. לנו פשוט אין מה לומר על דברים שאנשים הביטוח אומרים לנו כי אנחנו לא מבינים על מה הם מדברים.

השיטה הטובה ביותר לעיתים היא להחליט שזהו עניין עקרוני. אנחנו מנהלים את הקרבות הטובים ביותר שלנו כשאלו קרבות עקרוניים. כך אנחנו לא נתייאש ונאמר לעצמנו שזה לא שווה את המאמץ.

***

נכתב בחסות משרד עורכי דין לתעבורה משה רבי – מתמחה בתחום דיני התעבורה ועוסק בתחום זה מזה כ-20 שנה.

דילוג לתוכן